Test du kit Vaporesso Veco One Plus

Ces derniers temps, Vaporesso s’est clairement engagé dans la série de réservoirs et de mods Veco, et pour cause. J’ai eu l’occasion d’utiliser et de revoir le kit Veco One, composé d’un réservoir Veco de 2 ml et d’un tube Veco avec une batterie interne de 1500 mAh. Juste après le kit Veco One, j’ai reçu le réservoir Veco Devil – un réservoir sub-ohm de 6 ml destiné à un vapotage de plus haute puissance et adapté aux boîtes multi-cellules. Les deux se sont très bien comportés.

Aujourd’hui, nous jetons un coup d’œil à un nouveau kit de Vaporesso qui se situe carrément au milieu : le kit Veco Plus. Le kit plus comprend un tube mod avec une batterie interne de 3000 mAh et un réservoir Veco de 4 ml.

La caractéristique commune à tous les réservoirs Veco est le système Eco Universal Coil (EUC) de Vaporesso, qui est une sorte de système à cartouche dans lequel vous remplacez uniquement le noyau de la bobine plutôt que l’ensemble de l’assemblage. Le système EUC se veut plus économique pour l’utilisateur et plus respectueux de l’environnement.

Sur la base de mon expérience précédente avec le petit kit Veco et le plus grand réservoir Veco Devil, j’ai de grandes attentes pour le kit Veco Plus.

J’aimerais mentionner quelque chose que je n’aborde généralement pas : l’échange de saveurs. Habituellement, lorsque je change de saveur dans un réservoir, je tire la bobine et insère une nouvelle bobine.

Avec le swap Veco Plus, j’ai commencé avec une crème à la vanille et Jeremy de Le Monde de la Vape m’a offert du jus de pomme verte. J’ai rapidement rincé le réservoir et l’EUC en céramique dans de l’eau tiède, soufflé à travers l’EUC dans un mouchoir et réinstallé le serpentin. J’ai été surpris de la rapidité avec laquelle la saveur a complètement changé en pomme. C’était environ 5 à 10 coups et je n’obtenais même pas un soupçon de crème anglaise.

Je suis retourné à la crème avec le même EUC et j’ai obtenu presque le même résultat, bien qu’il ait fallu environ 15 coups avant que la vape ne soit principalement de la crème – si vous ne le saviez pas, vous n’auriez peut-être même pas détecté la pomme. Certaines saveurs sont si fortes qu’une purge complète des saveurs sur un échange ne peut tout simplement pas fonctionner. ou peut prendre un certain temps, mais l’EUC en céramique l’a assez bien géré.

Ma première rencontre avec le Veco Plus, j’ai utilisé l’EUC en céramique de 0,3Ω préinstallé et ma crème à la vanille préférée. Ma méthode de remplissage avec une nouvelle bobine est la suivante : éteignez le mod (5 clics avec les kits Veco One), remplissez le réservoir et laissez la bobine saturer pendant au moins 5 à 10 minutes. J’éteins le mod pour m’assurer que je ne fais pas ce que nous avons tous fait – atteindre par inadvertance le mod par habitude et tirer une bobine sèche.

Cinq minutes et cinq clics plus tard, airflow grand ouvert, je prends ma première vape.

La vape est chaude et satisfaisante. Pas d’énormes nuages ​​de vapeur mais très bon. La saveur est très bonne, tout comme mon expérience avec toute la série de réservoirs Veco. Le flux d’air Veco Plus donne un bon coup aux poumons, avec la moindre restriction – si vous voulez vraiment de l’air, vous devrez passer au réservoir Veco Devil.

… plus c’est gros, mieux c’est.

Comme indiqué, je suis un fan avoué des chars Veco avec EUC et j’ai vraiment aimé le kit Veco One. La petite taille fonctionne bien pour les moments où vous ne voulez pas transporter un gros mod et la vape est très bonne. Avec le petit réservoir de 2 ml et la batterie de 1 500 mAh, il est mieux adapté pour courir pendant quelques heures ou pour des sorties sociales plus courtes. Rien de plus que cela, cependant, et vous pourriez avoir besoin d’une recharge, d’une recharge ou des deux.

La version Plus résout ces problèmes avec le réservoir plus grand de 4 ml et la batterie de 3000 mAh. C’est un mod plus gros mais toujours plus discret qu’une box dual, voire single cell. Considérez-le comme un mod de tube mécanique avec les protections d’un mod réglementé – le kit Veco Plus a à peu près cette taille.

Le système EUC est toujours la méthode la plus simple et la plus propre que j’ai utilisée pour remplacer la bobine, et ces réservoirs ne fuient pas.

Je suppose que mes seuls reproches avec le kit Plus sont le fait que le réservoir n’autorisera aucune option de drip tip, et les deux choix de couleurs d’acier inoxydable et de noir sont un peu banals. Puis je me souviens que la Chevrolet Corvette 1953 originale n’était disponible qu’en une seule couleur : le blanc. Petites chicanes, vraiment.

Donc, si vous regardez le kit Vaporesso Veco One, ou si vous en possédez déjà un, mais que vous cherchez quelque chose… de plus, le kit Plus offre exactement cela – bien que les vapoteurs lourds devront toujours transporter une bouteille de jus pendant de longues périodes. Sinon, le Veco One et le Veco Plus utilisent tous les deux le même EUC et vapotent le même.

Quel que soit votre choix, le kit Veco One Plus est un autre kit de vapotage bien conçu de Vaporesso que je peux recommander en toute confiance à tous ceux qui recherchent une vape satisfaisante en déplacement.