Revue Asvape Hita: Un Pod Vape dans un costume Mech Mod

L’Asvape Hita est étonnamment petit, mais reste un peu plus grand que la plupart des systèmes de pod super portables comme un JUUL ou un Uwell Caliburn. À 92 mm x 25 mm, il est cependant plus petit que la plupart des mods de pod fantaisie les plus récents, comme le Geekvape Aegis Boost ou le SMOK RPM80. Il est également étonnamment léger – je l’ai pesé à 67,9 grammes, y compris la bobine, le jus et la capsule, et 50,6 grammes pour le mod uniquement. Il est offert en deux couleurs, noir et vert, et son corps semblable à un mech est fait d’aluminium anodisé. Les deux couleurs sont superbes, mais j’aime personnellement le vert foncé. Pas d’écaillage ni de problème grâce au fait qu’il n’est pas peint.

La conception est simple. Il n’y a pas d’écran et seulement un bouton de tir et une lumière LED au milieu du corps. Il y a une gravure «Asvape Hita» à l’avant qui a fière allure, mais il y a aussi une marque supplémentaire à l’arrière dont je ne suis pas un grand fan. J’aurais aimé qu’il soit laissé de côté pour lui donner un aspect plus propre. Il est également très résistant malgré sa légèreté. Vous n’aurez pas à vous soucier de l’endommager à cause des chutes. Dans l’ensemble, c’est vraiment un beau petit système de pod qui imite l’apparence d’un mini mod mécanique.

L’Asvape Hita est un système de pod assez typique et simple à utiliser. Il y a un bouton dessus qui sert de bouton de tir. Vous pouvez cliquer dessus cinq fois pour allumer ou éteindre l’appareil. C’est tout ce qu’il y a à faire : pas d’option de dessin automatique.

Le pod lui-même utilise un drip tip 510 standard, ce qui est génial car il vous permet d’utiliser le vôtre. L’embout inclus est un embout de couleur Ultem qui correspond au pod. Le flux d’air est également réglable en tournant l’ensemble du pod.

Il y a un bouchon de remplissage en caoutchouc sur le côté et le remplissage de la dosette est assez simple. Vous devez cependant retirer le pod de la batterie afin de le recharger. Heureusement, la dosette est entièrement exposée et la couleur Ultem est suffisamment claire pour qu’il soit très facile de voir le niveau de jus. Je suis vraiment heureux qu’ils aient fait cela, car c’est quelque chose à quoi la plupart des systèmes de pod échouent. Une partie de la capsule va cependant à l’intérieur de la batterie, donc lorsque vous manquez de jus, vous devrez l’incliner pour voir combien il vous reste.

La nacelle est maintenue en place par des aimants puissants et vous devez la tordre lors de la mise en place afin de pouvoir l’aligner avec le réglage de l’air. Les bobines ne sont pas les plus faciles à remplacer cependant. Tout d’abord, assurez-vous que le pod est vide et dévissez le bottom cap. Cela vous donnera accès à la bobine. Malheureusement, la bobine est complètement enfoncée et vous devrez peut-être utiliser quelque chose comme un petit tournevis pour la faire sortir. Mais une fois qu’on l’a saisi, ça s’en sort facilement. Ce n’est pas grave, mais cela pourrait être un problème si vous essayez de changer de bobine en déplacement. La dernière étape consiste à dévisser la base réutilisable de la bobine, la visser sur la nouvelle bobine, la pousser en place et revisser le bas du pod.

L’Asvape Hita est livré avec deux options de bobine, une bobine de 0,5 ohm et une bobine de 1,0 ohm. Un deck RBA est également disponible en achat séparé. Il est livré avec une base 510, vous pouvez donc utiliser le mod avec n’importe quel réservoir de montage, ce qui est une idée vraiment cool. Ainsi, vous avez deux options de bobines préfabriquées, une option RBA et la possibilité d’utiliser la batterie avec n’importe quel atomiseur doté d’une connexion 510. Cela devrait donner beaucoup de longévité à cet appareil au cas où ils cesseraient de fabriquer des bobines pour lui.

J’ai commencé avec la bobine de 0,5 ohm. J’ai utilisé 50/50 20 mg de jus de sel nic et la saveur était excellente. Certains des meilleurs que j’ai jamais eu d’un système de pod. C’est une vape DL restreinte même avec l’air baissé, mais je l’ai préférée complètement ouverte. Cependant, il a une assez grande période de rodage – la première moitié du réservoir avait une saveur géniale, mais elle a disparu après cela et n’est jamais revenue. J’y ai fait couler 27 ml de ce jus et la bobine était toujours bonne avec une grande saveur. Ensuite, j’ai fait fonctionner un réservoir de jus 70/30 à 3 mg et bien que le NIC soit trop faible pour moi à cette sortie, la bobine l’a très bien géré sans aucun problème. Dans l’ensemble, j’en ai obtenu 30 ml de jus et j’aurais pu en obtenir plus car il n’avait pas encore brûlé. C’est une excellente bobine, mon seul petit reproche étant la période de rodage.

Ensuite, j’ai utilisé la bobine de 1,0 ohm également avec du jus de sel de nic 50/50 20 mg. Celui-ci n’avait pas de période de rodage, il était bon dès le départ. La saveur était également excellente, mais un peu en retrait par rapport à la bobine de 1,0 ohm. Cela m’a duré 21 ml avant que la saveur ne se détériore. Très bonne durée de vie, mais pas aussi durable que la bobine de 0,5 ohm. Celui-ci est également une vape DL restreinte, mais je l’ai préférée avec l’air complètement baissé.

Avec la plupart des systèmes de pod, il y a généralement une bobine clairement supérieure, mais dans ce cas, c’est assez proche. Je préfère le 0,5 ohm pour la saveur et la longévité de la bobine. Cependant, si vous souhaitez prolonger la durée de vie de la batterie, la bobine de 1,0 ohm est une excellente option. Cela dépend simplement de vos préférences, vous ne pouvez pas vous tromper de toute façon.

Maintenant sur le pont RBA. Je suis heureux qu’ils proposent cette option aux personnes qui souhaitent fabriquer leurs propres bobines et l’adaptateur 510 inclus est un excellent complément. Mais je pense que ces deux choses devraient être vendues séparément l’une de l’autre. Vous pouvez utiliser l’adaptateur pour pulser vos bobines sur le mod Hita, mais la tête RBA est à filetage 510, vous pouvez donc également utiliser n’importe quel mod à cette fin. Cela ajoute juste un coût supplémentaire au kit RBA, à mon avis.

Construire sur le pont RBA est un peu difficile. Les constructeurs intermédiaires devraient convenir, mais si vous êtes débutant, cela ne vaut probablement pas le casse-tête. De toute évidence, étant un système de pod, le pont est vraiment petit. Mais vous pouvez en fait y installer une bobine d’identification de 3 mm. Les vis hexagonales sont si petites que je doute que la plupart des gens en aient une qui s’adapte au pont dans leur kit. Le kit RBA est livré avec une clé Allen, mais elle est fragile et se plie lorsque vous serrez les vis. Il y a deux fentes pour insérer vos mines, puis vous serrez les vis pour les coincer contre les parois des fentes. Vous pouvez enrouler vos bobines dans les deux sens, mais il vaut mieux aller dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, ce sera plus facile à installer. La mèche est simple ; vous voudrez cependant aller léger sur le coton, car les trous de jus sont assez petits.

Dans l’ensemble, le deck RBA fonctionne bien et a en fait un tirage plus serré que les bobines préfabriquées. Vous pouvez obtenir un MTL décent avec l’air baissé. Vous l’installez dans le pod de la même manière que la bobine et cela nécessite l’adaptateur de bobine. Compte tenu de la petite taille et des pièces fragiles, cela conviendrait aux constructeurs intermédiaires ou expérimentés. Mais les nouveaux constructeurs seraient mieux lotis avec les bobines préfabriquées.

Le Hita est livré avec une batterie interne répertoriée à 1000 mAh. Ils indiquent le taux de charge à 1 ampère et le port est USB Type-C. J’ai testé tout cela et pour le taux de charge, j’ai obtenu un maximum de 0,95 ampères, donc une bonne note là-bas. En testant la capacité, j’ai obtenu 825 mAh. C’est un peu surfait, mais assez proche. Toutes les batteries internes sont un peu surestimées, donc une bonne règle de base est de s’attendre à 10 à 20 % de moins que la capacité indiquée. Je me serais cependant senti plus à l’aise avec une cote de 900 mAh, alors je vais leur donner un léger coup.

Le temps de charge prend environ 55 à 60 minutes, il se charge donc assez rapidement. En ce qui concerne la durée de vie de la batterie, j’ai obtenu plus d’un remplissage par charge sur la bobine de 0,5 ohm. Cela dépendra de la façon dont vous vapotez, mais vous devrez peut-être le charger à un moment donné de la journée. Malheureusement, l’appareil ne prend pas en charge le vapotage direct, ce que je trouve être un assez gros oubli ces jours-ci.

Le port Type-C est situé en bas du mod, vous devez donc le poser sur le côté pour le charger. Il y a une lumière LED à l’intérieur du bouton de tir qui indique le niveau de la batterie pendant le tir. Malheureusement, ce n’est qu’un compteur en trois étapes.

• Vert : 50 % à 100 %
• Blanc : 49 % à « faible »
• Rouge : « faible »

Dans la vraie vie cependant, c’est plutôt vert, puis blanc, puis mort. Vous obtiendrez un ou deux incendies lorsqu’il aura atteint le feu rouge. Ils auraient vraiment dû mieux l’espacer et ajouter une quatrième étape à mon avis.

Dans l’ensemble, Asvape a fait un excellent système de pod ici. Comme avec la plupart des appareils basés sur des pods, cela se résume aux bobines; et les deux bobines étaient vraiment bonnes. De plus, vous pouvez obtenir le kit RBA si vous êtes un constructeur, et si vous souhaitez utiliser le mod avec un autre réservoir, il y a l’adaptateur 510. C’est un très bon kit qui offre quelque chose pour tout le monde, et je pense qu’il vaut le détour si vous cherchez quelque chose de nouveau à acheter. Juste quelques inconvénients mineurs, mais rien de comparable pour rompre avec tout le bien que ce kit offre.

Nous aimerions vous entendre. Avez-vous essayé l’Asvape Hita ? Quelle a été votre expérience avec l’appareil? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous.