Les 5 meilleurs mods mécaniques pour le vapoteur amateur [2021]

Attention : il est fortement recommandé à l’utilisateur moyen d’éviter les mods mécaniques hybrides.

Un mod mech hybride est un mod de tube métallique mécanique avec des risques sérieux et inhérents au-delà du mod mécanique typique. Un mod méca hybride diffère d’un mod mécanique traditionnel d’une manière : il n’y a pas de contact 510 isolé dans le top cap du mod. La broche 510 de l’atomiseur est en contact direct avec la borne positive de la batterie, délivrant de l’énergie plus rapidement qu’un mod mécanique typique en raison de moins de métal traversé par le courant.

Au début des e-cigs, le filetage des atomiseurs était considéré comme exclusif et destiné à ne fonctionner que sur les appareils d’une marque donnée. Désormais, les 510 sont standardisés, ce qui permet aux atomiseurs de presque toutes les marques de fonctionner avec presque tous les mods de toutes les marques. Le danger avec les mechs hybrides est que presque tous les atomiseurs conviendront, mais très peu ont été conçus pour fonctionner en toute sécurité dessus. Voici le problème :

Le filetage métallique du 510 d’un atomiseur est une masse négative isolée de la broche positive qui se trouve à l’intérieur, mais la broche ne dépasse pas très loin du filetage (peut-être un millimètre ou moins). Dans les mods normaux – tous les mods sont séparés des mechs hybrides – la broche n’a pas besoin de dépasser loin, voire pas du tout, car elle ne touche que la broche positive isolée du mod. Mais dans un mod méca hybride, il n’y a généralement pas assez d’espace entre le filetage négatif d’un atomiseur et la borne positive de la batterie. Pour cette raison, il y a une chance que le filetage négatif de l’atomiseur entre en contact avec la borne positive de la batterie, ce qui entraînerait un court-circuit, pouvant conduire à un emballement thermique (une batterie se dégazant violemment comme une bougie romaine.) Pour cette raison, il est fortement recommandé d’éviter ces appareils.