Revue Innokin Proton : les résultats des tests sont disponibles

Quand j’ai eu ce mod pour la première fois, j’ai été assez impressionné par sa taille. C’est l’un des plus petits mods à double batterie que j’ai rencontrés. L’écran est lumineux et coloré et vous pouvez également ajuster les couleurs. Ce n’est pas un écran couleur comme le SX Mini G Class, mais plutôt le Sigelei Fuchai 213 Plus avec du texte et des contours en couleur.

L’écran est vraiment grand aussi. À 1,45 pouces, c’est le plus grand écran que j’ai vu sur un mod à ce jour (les Smoant Cylon et SX Mini G Class ont des écrans de 1,3 pouces.)

En parlant de la Classe G, j’ai également trouvé que le joystick du Proton fonctionnait bien et était vraiment facile à utiliser. Je n’ai pas eu besoin de lire le manuel pour comprendre comment l’utiliser. Le système de menu est vraiment bien présenté et le joystick facilite la navigation. Je suis déjà très impressionné.

Le mod Innokin Proton a une conception symétrique avec une barre de feu d’un côté et un écran frontal. La conception globale me rappelle les mods populaires Smok Alien et Wismec Predator d’antan mais, heureusement, celui-ci est bien mieux construit.

Le Proton est solide dans l’ensemble sans cliquetis de bouton, mais il y a un jeu mineur dans la barre de feu (vous pouvez le bouger légèrement d’avant en arrière.) J’ai déjà transmis cette information à Innokin, donc j’espère qu’ils pourront le réparer. Pas grave mais mérite d’être mentionné.

Le mod a un corps noir solide. Les options de couleur ne sont que des panneaux d’accent autour de la barre de feu et de l’autre côté du module pour le rendre symétrique. J’aurais aimé voir des options de couleur pour le corps lui-même. Il y a une plaque en plastique texturée à l’arrière pour l’adhérence et des bandes d’accent sur le haut et le bas de celui-ci. Il est agréable et compact. Dans l’ensemble, un mod bien construit et beau.

L’Innokin Proton regorge de fonctionnalités. À peu près tout ce que vous attendez d’un bon mod moderne. Mode Wattage, TC pour SS316L, Ti et Ni200 ainsi qu’un mode TCR et un mode bypass. Il dispose également d’un mode courbe de puissance avec douze incréments (incréments de 0,5 seconde pour un total de six secondes) et quatre mémoires pour les courbes. Il ne manque vraiment rien à ce mod en termes de fonctionnalités.

A l’aide du menu, vous pouvez :

• Réglez le temps de coupure de vape entre 3 et 18 secondes (la valeur par défaut est 12)
• Ajustez le temps d’obscurcissement, le délai d’attente et la luminosité de l’écran
• Passer de Celsius à Fahrenheit en mode température
• Changer la couleur du texte à l’écran (bleu, rose, rouge, blanc, violet, vert)
• Vérifiez ou réinitialisez votre nombre de bouffées
• Vérifiez et mettez à jour votre version actuelle du firmware

L’utilisation du Proton est assez simple. Il suffit de trois clics pour allumer ou éteindre avec la barre de feu. Trois clics du joystick pour entrer dans le système de menu. Pour changer de mode, utilisez le joystick pour faire défiler et cliquez pour accepter. Très facile et intuitif.

Pour régler votre puissance ou votre température, maintenez le joystick dans n’importe quelle direction jusqu’à ce que la puissance ou la température clignote. Ensuite, utilisez haut et bas pour ajuster et cliquez pour sélectionner. Lors de la fixation d’un nouvel atomiseur, le mod vous demandera s’il s’agit du même et vous donnera la possibilité de sélectionner un mode différent.

Il existe également de nombreux raccourcis et Innokin comprend un guide de référence rapide volumineux et facile à lire. Droit et feu ensemble verrouille ou déverrouille le mod. Gauche et feu liront les tensions de batterie individuelles et afficheront le compteur de bouffées.

Les tests sur ce mod ont été effectués avec des batteries Sony VTC5A. Ils énumèrent les spécifications à 235 watts, 9 volts et 40 ampères, donc bravo à eux pour avoir répertorié les trois. Au cours de mes tests, la puissance maximale atteinte était de 240 watts, il est donc évalué avec précision et capable de faire un peu plus que les 235 watts répertoriés.

La limite d’ampères que j’ai obtenue était de 40 ampères, ce qui est moyen pour un mod à double batterie et répond aux spécifications répertoriées. La limite de tension que j’ai obtenue avec une bobine de 0,56 ohm était de 9,362 V, ce qui est assez élevé pour un module à double batterie. Cela confirme également qu’il dispose également d’un circuit de suralimentation, ce qui est un autre avantage. Tous les mods à double batterie n’ont pas de circuits de suralimentation.

Les mods round robins par incréments de 0,5 watt, ce qui est bien. (Je ne sais pas pourquoi les fabricants utilisent toujours des incréments de 0,1 comme référence.) Il a fait un peu chaud pendant les tests de résistance à des puissances plus élevées (au-dessus de 150 watts) mais jamais trop chaud. Lors d’une utilisation normale, il n’y a eu aucun problème de chaleur.

C’est aussi un mod assez précis. Il a atteint la barre des 0,12 ohms, comme la plupart des mods, mais à 0,15 ohms et plus, il était généralement compris entre 1 et 3 watts. Dans l’ensemble, il fonctionne très bien et est évalué avec précision. Voir les résultats complets des tests ci-dessous :

En utilisant le fil SS316L en mode TCR avec un TCR de 00092 et en mode SS, j’ai testé 6 builds :

• Une simple bobine simple espacée ronde
• Une simple bobine double espacée ronde
• Deux constructions à simple bobinage sophistiquées
• Deux constructions fantaisie à double bobine

Lorsque vous mettez un nouvel atomiseur dessus, il vous dit de choisir votre mode et vous pouvez sélectionner SS316, mais si vous souhaitez utiliser le mode TCR, vous devez aller dans le menu et le sélectionner manuellement. Cela dit, en “mode SS”, le mod a mal fonctionné. Quel que soit le TCR qu’ils utilisent pour cela, il n’y avait pas de protection contre les coups secs. (C’est quelque chose qui devrait être corrigé dans une prochaine mise à jour du firmware.)

En mode TCR, j’ai cependant obtenu d’excellentes performances. C’est assez précis. Une vape chaude se situera entre 460 et 480 ºF et la plupart des gens trouveront ce qu’ils aiment entre 400 ºF et 500 ºF. L’accélérateur est agréable et la protection contre les coups secs à 500 °F et moins fonctionne également très bien. Le réglage de la puissance modifie également le temps de montée en puissance. Il fonctionne comme il se doit et est très performant si vous utilisez le mode TCR. C’est une passe globale avec la mise en garde de l’utiliser en mode TCR et non en mode SS316.

Dans l’ensemble, le mod Innokin Proton est l’un des meilleurs mods dual-18650 à arriver sur le marché en 2018. Leur puce Aethon est très sous-estimée, probablement parce que la majorité des mods précédents d’Innokin utilisaient des batteries internes, qui ne sont tout simplement pas aussi populaires. Innokin a une longue histoire de fabrication de mods fiables et performants et celui-ci est à la hauteur de cette réputation. Si vous êtes à la recherche d’un nouveau mod, l’Innokin Proton vaut le coup d’œil.