Examen du Wismec CB-80 : Résultats des tests de performance

Quand j’ai eu ce mod pour la première fois, j’ai été impressionné par sa petite taille. Il a un design haut et maigre et non le design court et large de la ligne Eleaf Pico. C’est en fait l’un des plus petits mods que j’ai vu.

Je comprends que beaucoup voudront que les nouveaux mods soient compatibles avec des batteries plus grosses, mais cela a été conçu pour être petit, il est donc logique de ne prendre que 18650s. J’ai aimé sa taille et sa forme, mais voyons le reste.

Le Wismec CB-80 est doté d’un petit écran de style ADN orienté vers l’avant. La mise en page semble un peu dépassée ces jours-ci, mais elle est assez lumineuse et facile à lire. Un gros bouton de tir est placé au-dessus et les boutons plus et moins sont placés sous l’écran. La taille et l’emplacement du bouton de tir me rappellent les mods Wismec conçus par Jaybo et le solo Espion de Joyetech. Il n’y a pas de hochet et il semble assez solide pour le type d’appareil dont il s’agit. Le travail de peinture est assez standard, rien de spécial mais devrait tenir décemment à l’usage.

Sur les côtés, on retrouve le branding « WISMEC », ainsi que deux petites leds qui s’allument lorsque vous tirez. Vous ne pouvez pas les programmer pour faire quoi que ce soit de fantaisie ou les désactiver. Le haut a un léger logo CB-80 qui se fond dans la couleur de la carrosserie et ne se démarque pas comme la marque Wismec. Le dos a une texture adhérente en nid d’abeille qui est agréable au toucher. Il est conçu pour gérer uniquement des atomiseurs de 22 mm, de sorte que tout ce qui est plus gros surplombera.

Le CB-80 possède toutes les fonctionnalités que vous attendez d’un mod Wismec. Il dispose d’un mode d’alimentation, d’un bypass, d’un contrôle de température pour les fils NI200, SS et Ti ainsi que de trois modes de mémoire TCR. Celui-ci ne dispose pas de fonction de préchauffage, ce qui est étrange. La plupart des mods Wismec ont les options de puissance et de durée pour un préchauffage. Il est répertorié avec une charge de 2 ampères, mais je ne chargerais pas en interne sur ce mod. Il fait beaucoup trop chaud.

L’utilisation du mod est assez simple. Ils sont allés avec un menu plus simple et plus standard cette fois-ci, bien qu’avec un peu moins de fonctionnalités qu’auparavant. C’est cinq clics pour allumer ou éteindre. Trois clics pour entrer dans le menu où vous pouvez faire défiler les modes et utiliser le feu pour accepter.

Les tests sur ce mod ont été effectués avec des batteries Sony VTC5A. Ils énumèrent les spécifications à 80 watts, 9 volts et 50 ampères. Félicitations à eux pour la liste des trois. Au cours de mes tests, la puissance maximale atteinte était de 84, il est donc évalué avec précision et capable de faire un peu plus que les 80 répertoriés.

La limite d’ampères que j’ai obtenue était de 25 ampères, ce qui est un peu bas pour un mod à une seule batterie et est bien en deçà de leurs spécifications répertoriées. La limite de 50 ampères indiquée est une blague. En fonction de la limite en watts de l’appareil, vous devrez utiliser une bobine de 0,03 ohm qui est de toute façon inférieure aux limites du mod. En tout cas, le CB-80 est largement surfait dans ce département.

La limite de tension que j’ai obtenue avec une bobine de 0,61 ohm était de 7,153 volts. Je ne pouvais pas aller plus haut en raison des limitations de puissance de l’appareil. Assez élevé pour un seul module de batterie et confirme qu’il dispose également d’un circuit de suralimentation. Je considérerais que le 9 volts est plausible, mais j’aurais dû tester avec une bobine de 1,0 ohm ou plus. Quoi qu’il en soit, une tension plus que suffisante pour les besoins de chacun.

Le mod s’ajuste par incréments de 0,1 watt. Lors de mes tests, le mod devient très chaud lorsqu’il tire à 50 watts ou plus. Il est également suffisamment incohérent pour que je ne puisse pas lui attribuer une valeur définie. Cela ne fonctionne tout simplement pas bien, même s’il répond parfois à ses spécifications. Si vous ne vaporisez qu’à 40 watts ou moins, c’est réparable. Dans l’ensemble, pas très satisfait des performances du CB-80 en mode puissance.

En utilisant le fil SS316L en mode TCR avec un TCR de 00092 et en mode SS, j’ai testé cinq versions :

• Deux simples bobines simples espacées rondes
• Une construction simple à double bobine espacée ronde
• Deux constructions à simple bobinage sophistiquées

Le mod était terrible dans le contrôle de la température – cela ne fonctionnerait même pas. Alors que les anciens mods Wismec vous expulseraient du contrôle de la température, cela fait quelque chose de différent. Il affiche simplement une erreur « atomiseur court » et ne se déclenche pas, même s’il n’y a aucun court-circuit. Il l’a fait à chaque construction, même les plus simples. Toutes les versions ont bien fonctionné sur d’autres mods. Ce n’était pas les builds, c’était le mod.

Même si vous remettez sous tension, il ne se déclenchera pas. Vous devez retirer le réservoir, le tirer plusieurs fois sans atomiseur pour le nettoyer, puis le remettre en place. Ensuite, il tirera à nouveau – jusqu’à ce qu’il décide qu’il ne veut plus. Bien que je ne l’aie pas démonté, les résultats de mes tests et l’utilisation de TC indiquent un problème de mise à la terre dans le mod lui-même. Cela a été un phénomène courant avec les mods Wismec et doit être corrigé dès que possible.

Je ne recommande pas ce module. Les problèmes de performances des mods Wismec doivent être résolus. J’ai déjà parlé avec eux et ils ont dit qu’ils le transmettraient aux ingénieurs, mais rien ne semble changer. Je vais leur reparler, mais à ce stade, je doute que quoi que ce soit se passe – et je doute que je recevrai leurs produits pour examen beaucoup plus longtemps. Il n’y a vraiment pas de qualités rédemptrices pour ce mod.

Quelle a été votre expérience avec les produits Wismec jusqu’à présent ? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous.